“嗚——”伴隨著悠長的汽笛聲，中國海洋大學的“東方紅3”科考船（以下簡稱“東3”船）從青島膠州灣腹地錨點緩緩出發(fā)，在晨曦中駛向大公島海域。

2023年12月19日這天的出海，“東3”船承擔的任務不是科考，而是教學。

從2020年開始，每年秋季學期，中國海洋大學研究生院都會面向全校和其他高校及科研院所的研究生，推出為期兩天一夜的中國海洋大學“海洋科考認知實踐”公選課。公選課消息一經發(fā)布，就會被守在電腦前的學生“一搶而空”。這門課至今已經開展40余批次，來自全國20余所高校和科研院所的4000余名師生登船學習。

這一航次上的“幸運兒”，是來自中國海洋大學、山東大學、西安電子科技大學、中國石油大學（華東）、山東科技大學等高校的70余名師生。

“我們‘東3’船是目前全球最大靜音科考船，到底有多靜音呢？形象一點兒來說，水下20米以外的魚群感覺不到……”在實地參觀環(huán)節(jié)，360度開闊視野的駕駛室、各種高科技的艙內實驗室、炫酷設備的甲板作業(yè)區(qū)，加上“東3”船實驗員袁志偉一個半小時專業(yè)風趣的講解，引來了師生們的“哇”聲陣陣。

在實踐教學環(huán)節(jié)，師生們現(xiàn)場觀摩CTD（溫鹽深測量儀）探測與樣品采集全過程，并在實驗室老師的指導下親手操作。來自中國海洋大學外國語學院的陳雅淋親眼看著一人多高的采樣設備緩緩沉下海面下水作業(yè)，“頓時覺得作為一名非涉海專業(yè)學生，也與海洋科考有了某種聯(lián)系”。

逃生技能學習是另一節(jié)充滿體驗感的課程，師生們穿上救生衣、帶著防寒服，在海風凜冽的甲板上集合，有序進入逃生艇?！皷|3”船的大副一邊維持秩序，一邊為大家介紹逃生艇內的設施和應急物品。狹小逼仄的艇內空間，給逃生演習增添了一分緊張感，也讓師生們對海洋科考工作的風險有了真切的體驗。

最讓人心潮澎湃的，是中國海洋大學馬克思主義學院副教授江宏春以“海洋周邊的戰(zhàn)略環(huán)境”為主題，為大家?guī)淼囊惶谩昂Ｑ蟠笏颊n”，從我國海洋強國戰(zhàn)略的發(fā)展歷程，到如何構建海洋命運共同體，讓師生們對我國海洋科考工作有了更深刻的理解?！拔腋惺艿搅恕晃菲D險、敢為人先’的東方紅精神，和我國海洋科考事業(yè)的迅速發(fā)展，也堅定了投身海洋強國建設的決心?！眮碜陨綎|科技大學交通學院的閆笑笑說。每一航次，研究生院都會請來學校思政課教師作相關主題的報告，而這堂融入“海洋強國與偉大復興”元素的思政課，也是這門公選課最大的特色之一。

談起開設這樣一門公選課的初衷，中國海洋大學研究生院副院長劉海波說：“讓學生置身寬廣的海洋，通過全方面沉浸式互動體驗，更深入地思考個人與社會、個人與國家的關系。即使是非涉海專業(yè)的學生，我們也要在他們心里種下一顆熱愛海洋的種子，培育出具有海味的創(chuàng)新人才。”

《中國教育報》2024年01月15日第4版