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      產(chǎn)教融合育英才 技術(shù)創(chuàng)新強(qiáng)交通

      西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院:為全國(guó)軌道交通技術(shù)譜新篇

      發(fā)布時(shí)間:2025-04-23 作者:張秀紅 史駿 來源:中國(guó)教育新聞網(wǎng)

      在陜西省西安市,一群平均年齡20歲的職教學(xué)子在教師們的帶領(lǐng)下,用科技創(chuàng)新力量助力著中國(guó)軌道交通大動(dòng)脈的安全運(yùn)行。近日,西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的軌道車輛智能鐵鞋防溜系統(tǒng)”“輪對(duì)不圓度檢測(cè)儀等產(chǎn)品,已完成方案設(shè)計(jì)、功能試驗(yàn)、樣機(jī)生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。斬獲5項(xiàng)國(guó)家專利的創(chuàng)新成果,不僅破解了困擾行業(yè)多年的安全與生產(chǎn)難題,更折射出新時(shí)代職業(yè)教育深化產(chǎn)教融合、服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略的生動(dòng)實(shí)踐。

      以國(guó)家戰(zhàn)略為引領(lǐng) 錨定職教改革新方向

      在黨的二十大“教育、科技、人才三位一體”戰(zhàn)略部署下,西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院緊抓國(guó)家“交通強(qiáng)國(guó)”“一帶一路”建設(shè)機(jī)遇,深化落實(shí)《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》,依托學(xué)校國(guó)家級(jí)軌道交通職業(yè)教育與技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心,以產(chǎn)教融合為核心路徑,專業(yè)導(dǎo)師+創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師+企業(yè)導(dǎo)師為引領(lǐng),開展第一課堂與第二課堂協(xié)同、專業(yè)教育與雙創(chuàng)教育融合、專業(yè)技術(shù)與雙創(chuàng)能力相匹配、學(xué)校與企業(yè)相聯(lián)動(dòng)“兩堂協(xié)同 三位一體”專創(chuàng)融合育人改革實(shí)踐

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      團(tuán)隊(duì)深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研研發(fā)方向

      學(xué)校通過科研反哺教學(xué)、校企合作攻關(guān),讓學(xué)生跟著項(xiàng)目學(xué)專業(yè),培育一批“既能握扳手、又會(huì)敲代碼,還會(huì)跑電路”的新時(shí)代復(fù)合型技術(shù)技能人才,為軌道交通安全運(yùn)營(yíng)注入青春智慧。

      以行業(yè)需求為導(dǎo)向 激發(fā)行業(yè)技術(shù)活力

      鐵路貨車軸溫監(jiān)測(cè)是保障運(yùn)輸安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié),傳統(tǒng)系統(tǒng)存在監(jiān)測(cè)盲區(qū)大、抗干擾能力弱等難題”“我國(guó)鐵路網(wǎng)日均防溜作業(yè)超30萬次,傳統(tǒng)鐵鞋依賴人工操作導(dǎo)致的漏撤以及錯(cuò)用,每年造成直接經(jīng)濟(jì)損失逾億元……

      面對(duì)這些軌道交通行業(yè)痛點(diǎn)和技術(shù)難題,西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的師生組建跨專業(yè)跨學(xué)科攻關(guān)小組,深入西安客車車輛段等12個(gè)基層站段開展245天調(diào)研,經(jīng)歷了461份行業(yè)調(diào)研、38版方案改進(jìn)、47卷3D打印耗材、28塊PCB板迭代、1620小時(shí)技術(shù)攻堅(jiān)

      最終,團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)多傳感器數(shù)據(jù)融合算法與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、渦流場(chǎng)域感知與永磁控制技術(shù)等跨領(lǐng)域協(xié)同應(yīng)用,研發(fā)出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軌道車輛智能鐵鞋防溜系統(tǒng)”“輪對(duì)不圓度檢測(cè)儀”“高精度軸溫實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”“鐵路智能綜合防護(hù)系統(tǒng)”“地鐵智能防汛設(shè)備”“鐵路貨運(yùn)超限裝載狀態(tài)自適應(yīng)高精度檢測(cè)設(shè)備”“重載鐵路貨車高精度軸溫實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等創(chuàng)新產(chǎn)品。

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      師生共同參與產(chǎn)品研發(fā)

      這些創(chuàng)新產(chǎn)品不僅在全國(guó)軌道交通企業(yè)推廣應(yīng)用,填補(bǔ)國(guó)內(nèi)相關(guān)技術(shù)空白,獲國(guó)家專利5項(xiàng),在秦創(chuàng)原科技成果展、中亞峰會(huì)“一帶一路”專題活動(dòng)中大放異彩,與哈薩克斯坦高校達(dá)成跨國(guó)交流合作意向。

      以服務(wù)社會(huì)為己任 打造校企育人新生態(tài)

      學(xué)校踐行真問題、真場(chǎng)景、真創(chuàng)新教育理念,構(gòu)建起學(xué)科交叉—項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)—科研反哺校企育人新生態(tài)。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)與西安中車電子科技有限公司、中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司等企業(yè)共建實(shí)訓(xùn)基地,將軸溫監(jiān)測(cè)等項(xiàng)目納入校企聯(lián)合攻關(guān)清單,校企混編的師資團(tuán)隊(duì)全程指導(dǎo)技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品轉(zhuǎn)化;團(tuán)隊(duì)以解決行業(yè)痛點(diǎn)難點(diǎn)的技術(shù)研發(fā)案例重構(gòu)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類課程,學(xué)生通過項(xiàng)目學(xué)分置換專業(yè)學(xué)分,實(shí)現(xiàn)“做中學(xué)、創(chuàng)中悟”。

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      學(xué)生參與各類競(jìng)賽項(xiàng)目

      依托“挑戰(zhàn)杯”“中國(guó)國(guó)際大學(xué)生創(chuàng)新大賽等賽事平臺(tái),以賽促研、以賽促創(chuàng),近5年團(tuán)隊(duì)累計(jì)獲國(guó)家級(jí)和省級(jí)一、二等獎(jiǎng)60余名,孵化學(xué)生科技企業(yè)18家,簽訂成果轉(zhuǎn)化意向合同1份、技術(shù)服務(wù)合同6份,培育全國(guó)鐵路技術(shù)能手9人、火車頭獎(jiǎng)?wù)芦@得者4人。

      當(dāng)系統(tǒng)第一次預(yù)警溜逸趨勢(shì)時(shí),我們真切感受到了科技創(chuàng)新報(bào)效祖國(guó)的分量。團(tuán)隊(duì)主創(chuàng)成員尚鈺涵同學(xué)的感言,道出了新時(shí)代職教學(xué)子的擔(dān)當(dāng)。校企協(xié)同發(fā)力、師生教學(xué)相長(zhǎng),下一步西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院將深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育實(shí)踐基地建設(shè),把更多教育教學(xué)成果寫在祖國(guó)萬里鐵道線上。(張秀紅 史駿)

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