本報訊（記者 劉玉）近日，由沈陽航空航天大學遼寧通航研究院自主研制的新能源電動飛機RX4E飛機成功首飛，標志著我國航空產(chǎn)業(yè)和技術(shù)創(chuàng)新“大小齊飛、油電并進”的全面發(fā)展。

RX4E飛機具有先進的電推進系統(tǒng)，電推進系統(tǒng)采用相互獨立雙通道余度設(shè)計，通過先進的控制技術(shù)實現(xiàn)雙通道的負載均衡及故障隔離，確保系統(tǒng)工作穩(wěn)定性及容錯性。同時，該機具有高效率氣動布局設(shè)計，通過調(diào)整機翼扭轉(zhuǎn)改變展向壓力分布，使巡航飛行時的展向壓力分布接近于橢圓分布，以獲得高升阻比。且在巡航速度附近的升阻比變化較小，使飛機在一個很寬的速度范圍內(nèi)都有非常好的氣動性能。此外，RX4E飛機具有高強度的復材工藝。RX4E飛機結(jié)構(gòu)大范圍使用碳纖維復合材料，相比傳統(tǒng)金屬結(jié)構(gòu)飛機，碳纖維復合材料具有重量輕、強度高、耐腐蝕等特點。

RX4E飛機的成功研制填補了我國四座電動飛機的空白，開辟了通航飛機市場一個全新的產(chǎn)品類別，開創(chuàng)了我國乃至世界通航市場電動飛機商業(yè)推廣和應(yīng)用的先河，對推動我國綠色航空技術(shù)發(fā)展，為建設(shè)“航空強國”和“交通強國”發(fā)揮重要作用。

《中國教育報》2019年11月04日第3版